DFPC SIGMA

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Para regulamentar e fiscalizar a produção e comércio de materiais bélicos no Brasil há
a Diretoria de Fiscalização de Produtos Controlados (DFPC). A Diretoria controla as atividades de fabricação de armas, de importação, exportação, comércio, de manuseio desses materiais, de armazenamento, de uso esportivo, para fins de coleção, de manutenção, de transporte, de passagem pela alfândega e de recuperação.

Cabe ao DFPC manter o Comando Logístico (COLOG) informado sobre a produção e
manutenção do material de emprego militar (MEM).

História e sedes da DFPC

A DFPC é um órgão existente desde 1934. Antes de sua existência cabia ao Exército
as funções fiscalizadoras de materiais bélicos, denominado de Serviço de Fiscalização
da Importação, Depósito e Transporte de Armas, Munições, Explosivos, Produtos
químicos agressivos e matérias-primas correlatas (SFIDT).

A sede da diretoria localiza-se em Brasília, porém, há mais 11 DFPC – órgãos centrais
regionais – localizados nos demais estados, como: Rio de Janeiro, São Paulo, Amazonas, Paraná, Fortaleza, Mato Grosso do Sul, Pará, Recife, Bahia, Minas Gerais e Rio Grande do Sul.

Legislação dos materiais bélicos

Para cada material há uma legislação diferenciada, principalmente porque estas são
destinadas a diferentes utilidades.

As armas de fogo, munições não letais, réplicas e simulacros possuem uma legislação
específica, já que estas geralmente são adquiridas para atividades de segurança privada,
como, por exemplo, para empresas especializadas. Este tipo de arma pode ser adquirida direto do fabricante.

A legislação para armas de fogo em avaliação técnica, transporte, aquisição e
importação são específicas no caso, uma vez que esta é responsável por controlar o
armamento de policiais rodoviários, civis e militares, e também para bombeiros.

As armas para colecionadores, atiradores e caçadores dependem de uma análise
psicológica do comprador. O DFPC também é responsável por regulamentar a produção de coletes à prova de balas, e de autorizar a blindagem de veículos.

Aquisição

Qualquer aquisição de porte de armas, seja privado ou por órgãos públicos, necessita
da regularização para haver esse porte. O documento pode demorar meses, já que, as listas ao chegaram no DFPC devem ser fiscalizadas e posteriormente permitir o porte.

Todo indivíduo que possua armas precisa ter comprovação de habilidade técnica de
manuseio da arma, e um teste de aptidão psicológica.

Entrada e saída no país

A DFPC é responsável pelo desembaraço alfandegário. Para atletas de tiro que sejam
estrangeiros necessita-se o envio de pedido para a entrada no Brasil com o porte da arma. O documento deverá ser encaminhado ao Diretor de Fiscalização de Produtos Controlados.

A importação de armas só pode ocorrer diante do Certificado Internacional de
Importação. Após ter o certificado, o interessado deverá requerer a licença de
importação.

Fotos

DFPCDFPC
Diretoria de Fiscalização de Produtos ControladosDiretoria de Fiscalização de Produtos Controlados
Todo armamento deve ser registradoTodo armamento deve ser registrado

 

CMA CGM

A CMA CGM é a terceira maior companhia marítima de todo o mundo. Fundada em 1978, a empresa tem sede na cidade de Marselha, na França.

A empresa atua em 150 países que estão distribuídos em todos os continentes. A CMA CGM conta com 650 agências e trabalha em cerca de 400 portos. A empresa emprega aproximadamente 18 mil funcionários.CMA CGM

Existem no Brasil 17 agências, distribuídas em todo o território nacional. As cidades contempladas são: Manaus, Porto Velho, Belém, Fortaleza, Natal, Recife, Salvador, Belo Horizonte, Santos, São Paulo, Rio de Janeiro, Curitiba, Maringá, Paranaguá, Itajaí, Porto Alegre e Rio Grande.

Serviços da CMA

A companhia realiza mundialmente transporte de contêineres, que pode ser realizado através das 170 rotas existentes.

O foco é o trânsito marítimo, porém, a companhia realiza um serviço de porta a porta, isto é, inclui o transporte ferroviário, hidroviário e rodoviário, permitindo dessa forma, que uma carga siga o destino correto, independente do país a que se destina.

Transporte de cargas

A CMA conta com contêineres especiais, este é utilizado para cargas XXL, que geralmente são muito pesadas e delicadas, como por exemplo, iates, turbinas, motores, entre outros.

A empresa orienta os clientes quanto ao cuidado que deve ser tomado em cargas XXL, principalmente no ato do carregamento. Para cada carga, há um contêiner específico, que será escolhido de acordo com o tamanho e peso da carga a ser transportada.

O principal produto que a companhia transporta são os refrigerados, porque conta com alta tecnologia para que estes não se deteriorem durante a viagem. A CMA tem peritos que analisam cada produto como a natureza dele, origem, destino, temperatura necessária para a mercadoria e datas de validade de acordo com a saída do produto até a chegada no outro país.

Antes do carregamento de refrigerados, os peritos realizam um pré-congelamento adequado, também analisam os frigoríferos, para ver se estes estão em boas condições de forma que não emita odores e nem estrague os produtos.

Trabalhando com a sustentabilidade

A empresa trabalha com o objetivo de reduzir o impacto causado na natureza. Para realizar isto, a frota de 394 está se renovando com novas tecnologias que não prejudicam o meio ambiente, como a substituição por motores controlados eletronicamente, hidrodinâmica, e composição do navio por reciclagem de resíduos. Além disso, os navios utilizam frigoríferos de baixo consumo de energia, revestimento de bambu nos eco contêineres e recipientes feitos de aços leves.

Desde 2005 a CMA reduziu em 35% a emissão do CO2 no meio ambiente, isso foi possível, com a diminuição da velocidade dos navios.

Contato com a empresa

Os interessados em contratar a CMA CGM podem acessar o site, que há na versão brasileira e oficial, este em dois idiomas: francês e inglês. Ou então é possível ir até uma das agências localizadas pelas cidades brasileiras.

Fotos

CMA CGMCMA CGM
A CMA é uma empresa francesa de transporte de contêineresA CMA é uma empresa francesa de transporte de contêineres
Os transportes são feitos de diversas maneirasOs transportes são feitos de diversas maneiras

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