Toyota Corolla

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Toyota Corolla

A Toyota aposta no marketing para promover a versão 2012 do Toyota Corolla. Dois dos atores mais conceituados no Brasil, Selton Mello e Wagner Moura, serão os garotos-propaganda da montadora japonesa na nova campanha.

A ideia é tentar passar uma imagem de carro moderno para atrair o público mais jovem, já que o Toyota Corolla geralmente é rotulado como carro de pessoas mais velhas.

A principal diferença do da versão 2012 do Toyota Corolla fica por conta do seu motor 1.8 de 16 válvulas Dual VVTi. As mudanças têm como objetivo aumentar as vendas do Toyota Corolla que está perdendo espaço para os principais concorrentes no ramo dos sedãs médios, com o Honda Civic, Chevrolet Vectra e Kia Cerato.

Mesmo sendo líder no mercado atual, com cerca de 30% de participação dos sedãs médios, a meta da montadora é vender aproximadamente 55 mil unidades do novo Toyota Corolla.

Preços Toyota Corolla

Para não perder espaço para os concorrentes, a montadora japonesa decidiu não reajustar muito o preço do Toyota Corolla. A versão mais básica, a XLi com motor 1.8 e câmbio manual, custa R$ 63.570. A mesma versão, mas com o câmbio automático, custa R$ 67.570. Já a versão GLi, com motor 1.8 e câmbio manual, custa R$ 67.070 e a versão automática está por R$ 70.570. A versão XEi 2.0 automática custa R$ 76.700. Já a versão top de linha do Toyota Corolla, a Altins, teve redução de preço e agora custa R$ 87.500.

Modelo Toyota Corolla

O Toyota Corolla possui dois modelos de motores diferentes. A versão 1.8 de 16 válvulas com 144 cavalos de potência, e a versão 2.0 também de 16 válvulas, mas com 153 cavalos de potência, ambos com a tecnologia Dual VVTi. Além disso, o Toyota Corolla possui 4,54 metros de comprimento por 1,76 metros de largura. Sua altura é de 1,48 metros e o carro pesa 1.290 quilos. O porta malas suporta 470 litros.

Novidades Toyota Corolla

A principal mudança do Toyota Corolla está no seu design, bem mais arrojado e agressivo, para atrair novos públicos para o modelo. Outra mudança é o câmbio manual que agora conta com seis marchas. Mas no restante o carro continua praticamente o mesmo e essa é a 10ª geração do veículo japonês.

As mudanças na parte frontal do Toyota Corolla (grade frontal, faróis, faróis de neblina e para-choque) dão a entender que o carro ficou bem mais baixo, e isso quer dizer que ele com características mais esportivas. Já na parte traseira, com as mudanças dos faróis e as linhas alinhadas de forma horizontal dão uma levantada no porta-malas.

A principal crítica com relação ao novo Toyota Corolla é o interior. Os materiais utilizados no acabamento do painel e nos bancos deixam muito a desejar. A sensação de espaço interno ficou maior, porém para um carro de alto valor o plástico é muito simples.

Fotos

Toyota CorollaToyota Corolla
Interior do CorollaInterior do Corolla
Modelo 2012Modelo 2012

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