Carros BMW – Série 3 E90
Criada em 1916, a BMW – sigla para Bayerische Motoren Werke – era, originalmente, uma fábrica de motores para aviões. Após o término da I Guerra Mundial, ficou decidido que a montadora estava proibida de produzir estes equipamentos. Foi quando a BMW migrou para o ramo automobilístico.
No início, a montadora se dedicou a produzir motocicletas. Somente em 1928, a BMW criou seu primeiro carro. De lá pra cá, a empresa se aperfeiçoou até se tornar uma das montadoras mais famosas do mundo, notável pela qualidade e pelo luxo de seus produtos.
A BMW também é muito conhecida por seu vínculo com esportes motorizados. Na Fórmula, a montadora fornecia motores para a equipe Williams. Em 2005, a BMW comprou a equipe Sauber e deixou a Williams.
Esquema de nomeação da marca BMW
A grande maioria dos veículos BMW possui uma espécie de código em seu nome, de modo a identificá-lo e diferenciá-lo dos demais. O nome é composto por três dígitos, que identificam o modelo e a motorização. Os modelos da série E90, por exemplo, vão de 316 a 335.
BMW Modelo E90
A BMW Série 3 E90 possui carroceria nos modelos sedan, touring, coupé e cabriolet. O veículo é comercializado desde 2005 e foi o sucessor do E46.
Um dos pontos fortes do veículo é o seu conforto interno, que dispõe de sistema de aquecimento estacionado, vários porta-trecos, um ótimo sistema de áudio, controle automático de temperatura, volante esportivo de couro e acabamento do painel em madeira, e uma chave exclusiva com chip integrado.
A BMW E90 possui dois tipos de motores: um de 6 e outro de 4 cilindros ambos à gasolina. O de 6 equipa a versão 330i e libera até 190 kW (258 bhp) para o comando. Já o de 4 equipa a versão 320i e possui inovações técnicas (duplo Vanos e o Valvetronic) que asseguram um melhor desempenho.
Fotos E90
Veja algumas fotos da BMW E90:
BMW 120i
Sobre a BMW 120i
A BMW é uma das marcas mais conhecidas mundialmente pelo aficcionados por carros e motos. Fundada como uma fábrica de motores de aviões, após a Primeira Guerra Mundial viu sua atividade ser proibida e passou a investir em motocicletas.
Hoje, a marca é sinônimo de luxo e seus carros são voltados, principalmente, para a chamada Classe A. Entretanto, nos últimos anos a BMW tem buscado uma diversificação de mercado. Neste contexto foi criado a Série 1, em 2005, da qual faz parte o modelo 120i.
Características
O 120i herdou a dianteira e as laterais do CS1, carro-conceito da BMW apresentado no Salão de Genebra em 2002. A linha horizontal do carro é acentuada, delineando os vincos da tampa traseira e das lanternas. O logotipo da BMW funciona também como maçaneta do porta-malas, que tem capacidade de 330 litros.
Uma das principais diferenças no design do 120i para outros modelos da BMW é o interior. O painel é muitos simples, não estando presente o indicador de temperatura comum em outros modelos. Há apenas uma luz que se acende em caso de superaquecimento. O modelo recebeu algumas críticas pelo pouco espaço interno na área dos bancos traseiros.
Nos testes em pista, o BMW 120i levou 11,5 segundos para ir de 0 a 100 quilômetros, valor considerado alto. Isso reforça o caráter urbano do modelo, mais voltado para a condução cotidiana.
Em termos de consumo, o 120i percorre oito quilômetros por litro na cidade. Na estrada, o valor sobre para 12,1 quilômetros por litro. Seu motor 2.0, com 150 cavalos, é o mais potente da Série 1 da BMW.
Preço
O 120i chegou às concessionárias brasileiras custando, em média, R$153 mil na versão automática. O preço da versão manual gira em torno de R$100 mil. Um valor bem abaixo dos modelos convencionais da BMW, mas que ainda não soava interessante para um modelo que veio competir com o Audi A3 – este, com câmbio automático, tinha um preço médio de R$96 mil.